DNA hat den F4 foiling Katamaran von Hand und in liebevoller Handarbeit in der eigenen Werft in Lelystad gebaut. Inzwischen wird der F4 nicht mehr hergestellt, aber wir möchten gern über die Merkmale dieses foiling Multihull Renn-boot berichten.

Der F4 war ein aufregender 14 m langer Carbon-foiling Katamaran. So entwickelt und gebaut, dass man die Grenzen des Langstreckenrennsports ausreizen kann. Das Boot ist das Ergebnis einer umfangreichen Zusammenarbeit zwischen Shannon Falcone (zweifacher America’s Cup-Gewinner), Tommy Loughborough (Berufssegler) und den Ingenieuren/Designern von DNA, wie dem bekannten niederländischen Industrie-Design-Ingenieur Rudo Enserink. 8 Monate lang lag der gemeinsame Schwerpunkt auf dem Design.

Der F4 wurde speziell für den Redbull-Dokumentarfilm “Flying on water” entwickelt. Jimmy Spithill, Sportdirektor des America’s-Cup-Teams Oracle USA, foilte den ersten F4 von New York nach Bermuda.

Einige spezifische Merkmale des F4:

• Die Hydrofoils garantieren stabile foiling, auch bei geschwindigkeiten von 35+ Knoten
• State-of-the-art carbon pre-preg und Nomex Konstruktion
• Die Kajüte ist volkommen fürs Racing konzipiert
• Aerodynamisches Profiel

Das Ziel des F4 war es, mit einer 46-Fuß-Yacht Geschwindigkeiten zu erreichen, die normalerweise von Maxis erreicht werden. Die Leistung musste zumindest sehr beeindruckend sein und das ist gelungen!

Der erste F4 foiling Multihull spielte eine wichtige Rolle in zwei Dokumentarfilmen. Red Bull foiling Katamaran: Red Bull hat sich die Mission ‘Flying on Water’ ausgedacht, mit Segler-Legende Jimmy Spithill als offshore foiling Kapitän, von New York nach Bermuda. Schauen Sie sich die Red Bull microsite an.

Und: Sehen Sie bitte auch diese spektakuläre Dokumentäre über den F4: Shannon Falcone lädt seinen Freund und Snowboard-Superstar Travis Rice ein, um zusammen mit ihm und Thomas Loughborough, den F4 von Bermuda nach Antiqua zu segeln. Erleben Sie dieses F4-Abenteuer!

LOA: 14,2 m
BOA: 6,95 m
Draft daggerboards up: 1,9 m
Draft rudders down: 2,05 m
Mast clearance: 21,35 m
Displacement lightship: TBA
Displacement max. load: TBA
Salon height at entrance: 1.65 m
Water capacity: 210 L
Motor: 10 kw electric, retractable

Sails: North Sails 3Di offshore ply
Main: 73 m2
Staysail: (on furler) 16 m2
Jib: (full battens) 35 m2
FR0: (vertical battens – on furler) 51 m2
MC0: (laminated sail – on furler) 135 m2